Pros
Ambiente molto giovanile (25-40 anni), e molto rilassato.
Orari molto flessibili.
Grande fiducia e rapporto amichevole tra dirigenza, e dipendenti.
Smart working quando necessario, senza alcun problema.
Si impara molto in ambito ferroviario in poco tempo, si può partecipare a progetti interessanti, ma l'ambito non è per tutti.
Mensa aziendale buona.
Cons
Stipendio più alto dei soliti stage sottopagati, ma comunque basso anche per un laureato magistrale.
Primo contratto è un co.co.co, poi può diventare un apprendistato, oppure prolungato come co.co.co, ma rimane comunque bassissima la retribuzione.
Settore molto di nicchia e ti fa sviluppare skills poco spendibili in altri contesti.